
Структура цены импортного товара
Полная стоимость импорта складывается из шести основных компонентов:
Компонент | Доля в стоимости | Описание |
Закупочная цена | 50-70% | Себестоимость товара у производителя |
Логистика | 15-25% | Доставка от фабрики до вашего склада |
Таможенные платежи | 5-15% | Пошлины, НДС, таможенные сборы |
Сертификация | 1-5% | Оформление разрешительных документов |
Финансовые издержки | 2-7% | Конвертация валют, банковские комиссии |
Накладные расходы | 3-8% | Страховка, услуги брокера, складирование |
Важно: Указанные диапазоны варьируются в зависимости от типа товара и условий поставки.
Пример расчёта для партий 100 кг и 1000 кг

Исходные данные:
- Товар: пластиковые изделия (код ТН ВЭД 3924)
- Закупочная цена: $5/кг
- Ставка пошлины: 6,5%
- НДС: 20%
Расчёт для партии 100 кг (авиадоставка)
- Закупочная стоимость: 100 кг × $5 = $500
- Логистика: $8/кг × 100 кг = $800
- Таможенная стоимость: $500 + $800 = $1,300
- Пошлина: $1,300 × 6,5% = $84,5
- НДС: ($1,300 + $84,5) × 20% = $276,9
- Таможенный сбор: $50
- Сертификация: $150
- Итого: $500 + $800 + $84,5 + $276,9 + $50 + $150 = $1,861,4
Себестоимость единицы: $18,61/кг
Расчёт для партии 1000 кг (морская доставка)
- Закупочная стоимость: 1000 кг × $5 = $5,000
- Логистика: $1,2/кг × 1000 кг = $1,200
- Таможенная стоимость: $5,000 + $1,200 = $6,200
- Пошлина: $6,200 × 6,5% = $403
- НДС: ($6,200 + $403) × 20% = $1,320,6
- Таможенный сбор: $200
- Сертификация: $300
- Итого: $5,000 + $1,200 + $403 + $1,320,6 + $200 + $300 = $8,423,6
Себестоимость единицы: $8,42/кг
Вывод: Увеличение партии в 10 раз снизило себестоимость на 55% за счёт экономии на логистике и распределении постоянных издержек.
Скрытые издержки импорта

- Демередж ($50-200/день)
- Простой контейнера на таможне
- Хранение на складе временного хранения ($0,5-3/кг/месяц)
- При задержке оформления документов
- Доработка товара (до 15% от стоимости)
- Переупаковка, маркировка
- Курсовые разницы (3-7%)
- Колебания валют между оплатой и получением товара
- Возвратный логистический цикл
- Затраты на возврат бракованного товара
Важно: Закладывайте 10-15% от расчётной стоимости на непредвиденные расходы.
Оптимизация затрат

Выбор правильных Инкотермс
- EXW (Ex Works)
- Максимальная ответственность покупателя
- Подходит для опытных импортёров с налаженной логистикой
- FOB (Free On Board)
- Оптимальный баланс контроля и стоимости
- Поставщик отвечает за доставку до порта
- CIF (Cost, Insurance and Freight)
- Минимальные хлопоты для покупателя
- Более высокая итоговая стоимость
Рекомендация: Для первых поставок выбирайте CIF, при увеличении объёмов переходите на FOB.
Валютная оптимизация
- Фиксация курса
- Форвардные контракты с банком
- Оплата 50% аванса, 50% по факту поставки
- Выбор валюты расчётов
- USD — стандарт для международных сделок
- CNY — выгоднее при прямых поставках
- Мультивалютные счета
- Возможность конвертации по лучшему курсу
Итоговая формула расчёта
Полная стоимость импорта =
(Закупочная цена × Количество) +
(Логистика × Количество) +
(Таможенная стоимость × (Пошлина + НДС)) +
Фиксированные издержки (сборы, сертификация) +
Резерв на непредвиденные расходы (10-15%)
Пример применения формулы:
Для партии 500 кг по цене $7/кг с морской доставкой $1,5/кг:
= ($7×500) + ($1,5×500) + ($4,250×26,5%) + $400 + (10% от $6,126,25)
= $3,500 + $750 + $1,126,25 + $400 + $612,63 = $6,388,88
Практический совет: Создайте Excel-шаблон с этой формулой для быстрых расчётов разных сценариев поставок.
Заключение
Точный расчёт стоимости импорта требует учёта всех компонентов цепочки поставок. Для минимизации рисков:
- Начинайте с тестовых партий
- Используйте оптимальные Инкотермс для вашего уровня экспертизы
- Закладывайте финансовый резерв
- Документируйте все этапы для анализа и оптимизации
Помните: разница между предварительной и фактической стоимостью импорта не должна превышать 7-10%. Регулярно актуализируйте свои расчётные модели с учётом изменения тарифов, курсов валют и законодательства.